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20251109

乌鲁木齐不缺国际和地区航线ʚɞღღ。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际ʕ·͡ˑ·ཻʔ定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内· ᴥ ·十大枢纽机场之首。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，•ᴥ•又是旅游胜地，这些因素让西安国内/ʚ ɞ****/客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁εïʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞз木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈.˗ˏˋ♡ˎˊ˗信号。
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2013年，早在“一带一路”倡议提•ᴥ•出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏ง งʕ·͡ˑ·ཻʔ、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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对西北εïз城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有ʚ&#;,&#;,&#; ɞ内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。
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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸ฅ ฅ之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物,。,。,。流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交ʚɞღღ流基地。
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2023年7月，中共中央总书记、国家主席、中央军委主ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ席习近平在四川考察/****/时指出，四川要发挥ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ高校和科研机构众多、创新人才集聚的优势和产业体系较为完善、产业基础雄厚的优势，在科技创新和科技成果转化上同时发力。

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